吹水玩樂

時事理財

由家出發

媽媽天地

育兒教養

情報分享

意見反饋

聯絡管理員

我的中心

Baby Kingdom - 親子王國香港討論區 › 首頁 › 自由講場› 的士司機向 Uber開戰向政府施壓

自由講場今日: 105|主題: 1306346

收藏本版

回覆發帖

返回列表

跳至頁

查看: 12563 | 回覆: 141

12 3 4 5...8

積分: 41173

1^#

發表於 24-5-17 14:00 |只看該作者 |正序瀏覽 |打印

網傳多段懷疑「放蛇」打擊白牌車片段，見有人租用私家車抵達啟德郵輪碼頭時，隨即表示交警方行動，而警方回覆指相關事件並非警方行動。消息指，事件涉及的士團體成員，他們一同展開針對Uber的放蛇行動，有人於7個不同地點上車，並將終點設在啟德郵輪碼頭，到埗後報警，案件交由東九龍交通調查隊跟進。
原文網址: 「放蛇」捉白牌　的士業消息稱屬忍無可忍自發行動　周國強籲克制 | 香港01

0 0 0

私人傳訊回覆引用

Adrio77

男爵府

積分: 6413

142^#

發表於 24-5-19 15:09 |只看該作者

回覆 kc_01k 的帖子

尤得佢踢價傻啦，莫非供樓大多數都用公費補貼？現在要听大眾市民福利才對

私人傳訊回覆引用

Queenie_0012

翡翠宮

積分: 81743

2024年龍年勳章牛年勳章開心吸收勳章分享愛 wyeth冷知識勳章好媽媽勳章醒目開學勳章畀面勳章環保接龍勳章 BK Milk勳章

141^#

發表於 24-5-19 14:11 |只看該作者

唔做好自己但去攪人地

私人傳訊回覆引用

fannychau

複式洋房

積分: 486

140^#

發表於 24-5-19 13:49 |只看該作者

qpalzm 發表於 24-5-19 13:36
如果要立即重建製度, 最公平方法就就以市價收回所有的士牌, 當然呢樣係不可能

所以最可能的就係發有年期 ...

同意。
亦聽到其他方法，話網約車每程抽出部分利潤，資助的士。仲有其他建議...

私人傳訊回覆引用

fannychau

複式洋房

積分: 486

139^#

發表於 24-5-19 13:47 |只看該作者

薯圈發表於 24-5-19 13:26
如果網約車合法化，相信唔少揸開的士的司機會轉去租私家車做網約。咁就真係可以做到汰弱留強，的士租金才 ...

同意，係時候洗牌

私人傳訊回覆引用

jj7723

男爵府

積分: 9314

138^#

發表於 24-5-19 13:41 |只看該作者

贊成加入合法競爭，去蕪存菁，迫的士業界改善服務質素。

的士佬擺明兜路，濫收車資，兇神惡殺，拒坐，污糟，煙臭味，尿臭味，仲要瞞稅攞公屋，攞津貼，快快踢走佢地！

私人傳訊回覆引用

qpalzm

伯爵府

積分: 15618

137^#

發表於 24-5-19 13:36 |只看該作者

fannychau 發表於 24-5-19 13:16
的士好難取消，因為政府收咗的士排費專營權。

其實呢個問題始終要解決，網約車同的士已經共存左一段好長 ...

如果要立即重建製度, 最公平方法就就以市價收回所有的士牌, 當然呢樣係不可能

所以最可能的就係發有年期的網約車牌, 但要公開拍賣, 拍到幾錢就幾錢

私人傳訊回覆引用

薯圈

珍珠宮

積分: 40063

136^#

發表於 24-5-19 13:26 |只看該作者

fannychau 發表於 24-5-19 13:16
的士好難取消，因為政府收咗的士排費專營權。

其實呢個問題始終要解決，網約車同的士已經共存左一段好長 ...

如果網約車合法化，相信唔少揸開的士的司機會轉去租私家車做網約。咁就真係可以做到汰弱留強，的士租金才可真正被市場反映。

私人傳訊回覆引用

redhot

珍珠宮

積分: 48973

135^#

發表於 24-5-19 13:17 |只看該作者

Chowying 發表於 24-5-17 16:51
求其睇到新聞不過唔知而家點樣

早輪都話澳洲uber要賠錢比的士

私人傳訊回覆引用

superkingdom

伯爵府

積分: 19886

134^#

發表於 24-5-19 13:16 |只看該作者

CrabPincers 發表於 24-5-17 16:42
我記得，我去澳州旅行時，uber 司機同我講，佢地在澳州是不合法的，乘客無犯法

我在2019年去巴黎，在機場 ...

Uber而家喺澳洲已經合法化

私人傳訊回覆引用

fannychau

複式洋房

積分: 486

133^#

發表於 24-5-19 13:16 |只看該作者

薯圈發表於 24-5-19 12:29
我贊成監管網約車，合法化左佢。同時取消的士呢樣野，而家最大矛盾係的士係合法受監管，所以的士司機成本 ...

的士好難取消，因為政府收咗的士排費專營權。

其實呢個問題始終要解決，網約車同的士已經共存左一段好長時間，最近睇到報章民調顯示普遍市民傾向網約車，規管網約車更加保障市民，同時令的士業界進步，汰弱留強先能對市民有幫助

私人傳訊回覆引用

schricky

子爵府

積分: 11018

132^#

發表於 24-5-19 13:02 |只看該作者

回覆樓主:

梗係唔收電子支付，要交稅喎

私人傳訊回覆引用

薯圈

珍珠宮

積分: 40063

131^#

發表於 24-5-19 12:58 |只看該作者

qpalzm 發表於 24-5-19 12:44
兒家矛盾係, 政府整左個制度出黎, 又拍賣左咁多個牌收左咁多錢, 一下子推反整個制度會徹底破壞政府的商業 ...

梗係啦！我都唔鍾意某d的士司機嘅態度，亦受過唔少的士司機嘅氣，但一單還一單，將兩者拉埋相同嘅條件，競爭才算公平。

私人傳訊回覆引用

qpalzm

伯爵府

積分: 15618

130^#

發表於 24-5-19 12:44 |只看該作者

薯圈發表於 24-5-19 12:29
我贊成監管網約車，合法化左佢。同時取消的士呢樣野，而家最大矛盾係的士係合法受監管，所以的士司機成本 ...

兒家矛盾係, 政府整左個制度出黎, 又拍賣左咁多個牌收左咁多錢, 一下子推反整個制度會徹底破壞政府的商業誠信

最合理方法係發網約車牌, 但生意成本可能係幾十萬一架車, 而唔係零成本囉

私人傳訊回覆引用

薯圈

珍珠宮

積分: 40063

129^#

發表於 24-5-19 12:34 |只看該作者

officecolor 發表於 24-5-19 12:18
我都想知，我係call uber taxi而唔係uber

因為你坐嘅係的士，的士係合法收費接載乘客的

私人傳訊回覆引用

薯圈

珍珠宮

積分: 40063

128^#

發表於 24-5-19 12:31 |只看該作者

kwokdicken 發表於 24-5-18 18:33
香港的士由70年代開始發牌/ 或者話正規化
90年代一直有發新牌

你講得啱，所以嘈班司機有咩用？基本上得班車主賺錢，司機好難做。希望政府可以重整一下成個市場。

私人傳訊回覆引用

薯圈

珍珠宮

積分: 40063

127^#

發表於 24-5-19 12:29 |只看該作者

fannychau 發表於 24-5-18 18:21
今日林世雄出嚟講，話會監管網約出租車，合法化應該是在必行，自己睇新聞啦。政府都唔會與民為敵，衹要新 ...

我贊成監管網約車，合法化左佢。同時取消的士呢樣野，而家最大矛盾係的士係合法受監管，所以的士司機成本亦高，如果全部任何車都可做網約車，揸開的士嘅租架私家車做$6-700/日，的士車租$11xx/全日(兩更), 成本低好多，亦可以合法揀客(睇到有call唔得閒可以唔接架嘛，的士如果無客，即使司機係赶住返去交車，市民都會覺得的士佬成日冚旗揀客。

只要大家條件係一樣，競爭先公平。等於一個係銀行借錢，另一個係私人放數，一個被監管合法，一個無監管非法，比較來都無意思。

如果統一管理左佢，司機又揾到錢，乘客又搭得開心，雙贏