田北辰在節目中表示,高鐵應設企位並「地鐵化」,指出高鐵由南京至無錫的班次約1小時車程,已設有企位,而香港到廣州南、福田等的車程時間都在1小時內,認為有市場。至於有人指車速太快,企位可能有危險性,田指雖部份地區的車速確實較快,但到福田等地的時速為170至180公里,認為車速不快,車廂加裝扶手亦不困難。不過,他又稱跨境優先不可設配額制,因企位先到先得,設配額會令「地鐵化」形同虛設。
至於設月票方面,他指最少都要無限次從香港來往福田及深圳北,爭取金額為2,000元,即差不多六折。他認為市場大,因為可以在深圳上班,方便往返兩地開會、上班、生活的人士。至於香港來往廣州東、廣州南,他指如月票可約是每日來回車費的半價,估計要5,000元。
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